新能源汽车产业链涵盖了多个环节，主要由上游原材料及零部件供应、中游整车制造、下游应用及后市场服务构成。

　　1、上游环节主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件的供应。具体来说，上游可进一步细分为以下几个部分：

　　1.1 原材料：包括锂、钴、镍、锰等矿产资源，九游体育以及聚烯烃、稀土、铁矿石等。这些原材料在新能源汽车的制造过程中起着至关重要的作用，是电池等核心部件的基础。

　　1.2 电池材料：分为电解液、正极材料、负极材料和隔膜四个部分。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐和添加剂等原料按一定比例配制构成，目前六氟磷酸锂是主流的锂盐溶质。正极材料使用较多的为磷酸铁锂及镍钴锰酸锂（三元材料），两者在能量密度、安全性等方面存在差异。负极材料的构成主要为碳材料及非碳材料，人造石墨是绝对主流。隔膜为锂电池正负极之间的一层薄膜，材料主要有聚乙烯（PE）与聚丙烯（PP）两种，制备工艺分为干法和湿法两大类。

　　1.3 核心零部件：动力电池、驱动电机、电控三大系统是构成整车的核心部件。其中，动力电池以三元锂电池和磷酸铁锂电池最为常见，电池成本占整车成本近 40%；驱动电机中永磁同步电机是市场主流，其成本结构中永磁体、定子铁芯、壳体占比较高；电机控制器主要包括电子控制模块、驱动器、功率变换器等模块，功率模块是制约国内发展的主要难题。

　　2、中游是指新能源汽车整车制造，按用途可分为乘用车、商用车、专用车等。目前国内新能源汽车品牌众多，竞争激烈，主要企业包括比亚迪、上汽集团、广汽集团、福田汽车、特斯拉中国、吉利汽车、东风汽车、广汽埃安、长城汽车、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。

　　3、下游包括新能源汽车充电服务、后市场服务等。充电服务包括充电设备、换电设备及电池回收。交流充电桩功率较小，充电时间较长，桩体较小、安装灵活；直流充电桩满足快充需求，桩体较大、占用面积大。换电模式补能更高效且能满足多元应用场景，还能降低电池损耗，九游体育延长电池寿命，提高储能效率。

　　后市场服务包括汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养护及汽车拆解回收等。