此次春节期间，在高速公路沿线、商业中心、核心城区、旅游景区等场所迎来新一轮的充换电需求高峰，这不仅是对充换电基础设施的一次重大考验，也是对整个行业服务水平的挑战。
春节将近，为保障广大新能源车主在春节期间的充换电需求，确保出行顺畅，中国电力企业联合会电动交通与储能分会23日联合国网智慧车联网技术有限公司、特来电新能源股份、万帮星星充电科技等主要运营商举办春节充换电服务保障行动倡议会，联合开展春节保充电一致行动。
中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东表示，节假日期间保充电是充换电行业提供优质充电服务的重要内容。此次中电联电动交通与储能分会联合行业企业发起春节充换电服务保障一致行动倡议，切实响应了主管部门加强节假日充电服务保障的要求。各运营商积极落实倡议书提出的服务承诺，提前落实场站安全检查、设备维护更新、设置充电app春节专栏、增配移动充电、自动充电等充电设施，多措并举共同应对即将到来的充换电高峰。
《倡议书》内容分为八个部分16条措施，分别从加强充换电设施运维管理、加强应急保障能力、促进信息共享与公开、增强行业协同合作等方面开展有针对性的措施，从而确保春节期间新能源车主的充换电需求得到满足，出行更加顺畅。
国网智慧车联网技术有限公司监控中心总监史双龙介绍，近期开展了“两低一降”专项治理，修复可用率低于95%高速充电设施422个、一次充电成功率低于90%高速充电设施1237个。目前高速充电设施可用率均保持在98.60%以上。
2024年，我国新能源汽车保有量已经超过了3000万辆，新能源汽车保有量的持续增长，对公路沿线及旅游景区等充换电服务保障能力提出了更高要求，2024年全年充电量预计突破1000亿千瓦时，同比增速达30%。
各充换电运营企业也在持续加大投入、强化服务保障。据国家能源局发布信息，截止2024年12月，我国充电基础设施累计建成超过1200万台，其中公共充电桩357.9万台。
节假日期间，随着返乡和出游的新能源车辆增多，充电量也剧增，2024年“十一”假期, 高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量超7215万千瓦时，日均充电量超1030万千瓦时，是2024年平日的2.4倍，比2024年“五一”假期日均增长34%，比2023年“十一”假期日均增长80%。
中电联表示，此次春节期间，在高速公路沿线、商业中心、核心城区、旅游景区等场所迎来新一轮的充换电需求高峰，这不仅是对充换电基础设施的一次重大考验，也是对整个行业服务水平的挑战。