作为今年最火爆的板块之一,深受资本市场资金的青睐,“宁组合”全面碾压“茅指数”。
“茅指数”,由各行各业“类茅台”的龙头公司组成,有药茅、奶茅、家电茅、猪茅等等。
“宁组合”,指的是宁德时代,聚焦新能源、芯片、医美、半导体等景气度高赛道的一揽子龙头公司。
那么,你了解新能源板块吗?今天我就借用博时基金整理的数据来为大家介绍下新能源产业包含的4个部分。
大家都知道我们一直在提倡节能减排。所谓“节能”,是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,从能源生产到消费的各个环节,降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费,有效、合理地利用能源。“减排”是指减少环境有害物排放,尤其是对气候变暖影响重大的二氧化碳的排放,就是所谓“碳排放”。
而燃油车作为碳排放构成中占比超90%的一部分,自然成为了整体碳减排中非常重要的一环,减少燃油车的保有量成为了一项势在必行的艰巨任务。
而纯粹的新能源车用电功能,直接用电机驱动,本身不排放有害气体,尤其是二氧化碳的排放。并且能耗远低于燃油车,尤其是在城市交通拥堵的大城市。这对于推进“碳中和”的进程意义重大。也就解释了为何目前很多国家都出台禁售燃油车的相关规定。
大家一定认为,新能源车所需的电能大部分也需要用煤炭发电,也会有二氧化碳排放。再者说,电能在储存、传输、充放电等环节都会造成损耗。繁琐的流程走下来是不是不如燃油车直接把汽油、柴油等用发动机转化为动力来得直接高效。有顾虑的小伙伴可以看下李永乐的一期视频,你就会明白,燃油车的能源转换效率也就20%多,而即便新能源车经过了这一系列复制的过程,最终的能源转换效率还是比燃油车效率高一些,在拥堵的大城市中这个优势会被再次放大。
大家都知道,一台新能源车的主要成本在动力电池上,而电池寿命很大程度决定了新能源车的体验问题。“里程焦虑”也是因为新能源车产生的全新概念。
目前,新能源车已经成为了未来的趋势,动力电池的技术也会不断进化,终有一天一定能解决续航和低温性能等一些问题。
目前,新能源车的售价也是阻碍其发展的一个拦路虎。动辄20多万的售价已经可以比肩中端燃油车了,甚至可以购买一台配置和性能都非常不错的国产车了。
而且,最重要的是新能源车的保值率目前非常低,换车成本增加了不少,也是需要解决的一个难题。
不过,我相信随着电池技术的不断进步,整体新能源车的性价比会不断提升,耐用性一旦提升,保值率也会跟着上升。
随着气候变暖带来的深远影响,全球能源体系也正在加快向低碳化转型,可再生的清洁能源正在加速取代煤炭和石油能源。
而相较核能、水能等过长的筹备、建设期,风能和光能则更容易获得。有了风光能的加入,碳减排的进程将会再次提速。
光伏就是太阳能发电,理论上,光伏几乎可以部署在全球任何地方。尤其是日照时间长、日照强度高、九游体育官方网站少雨干旱地区的性价比高很多,比如沙漠地区。
光伏应用最广的有太阳能热水器、太阳能路灯、太阳能发电站、航天卫星以及小到光能计算器等。
风能也是一种可再生的清洁能源,且蕴藏量巨大。常年风力强劲的地方建设风力发电厂的性价比也是非常不错的。合理利用风能是加快推进“碳中和”的重要举措之一。
储能主要是指电能的储存。近年来,风、光电产业的发展势头迅猛,但是由于环境的随机性和波动性,造成了供电不稳定,饱受“并网”困扰。电力行业的发展,要发好电,更要“用好电”。
储能技术的发展,也是提高用电效率重要的一项举措。阶梯电价的提出,也是为了提高用电效率,用电高峰供应不足,提高电价,鼓励节能;用电低谷,降低电价,鼓励用电大户错峰用电,使得供电更加平滑,效率更高。
随着我国储能技术的不断提升,用电效率提高的同时,电价也有望维持平稳水平,也是利国利民的大好事。
用电效率的提升离不开电力设备的支持,各种中转站、新能源发电及供电设备的需求日益上升,配套产业链的相关企业也会在新能源快速发展中受益。
充电桩,作为新能源车必不可少的配套设备,也成为了新基建的一个方向。未来充电桩的布局可能要比加油站分布更广,规模更大。另外,无线充电桩也会成为未来智能化生活中不可缺少的部分。
通过上面分析,可以看出新能源板块又细分为新能源车、光伏、风电、储能产业和电力设备等。
相信通过上面的解析,你应该对新能源板块有了一个全新的认识了吧。我国作为全球清洁能源使用率较高的国家之一,对于新能源的需求空间非常大。虽然国家对新能源企业的补贴在下降,但还是给予了较强的政策支持,各个细分板块也都在快速发展,新能源板块企业ROE不的断上升就是一个很好的诠释。
假设把新能源产业的整体比作珠穆朗玛峰,那么,现在新能源产业还在山脚的位置,未来空间巨大。
另外,文章中还附上了各个板块的龙头企业,大家在购买新能源板块基金的时候不妨多了解下基金重仓的股票属于哪个细分板块,有助于你更好的配置。
新能源板块基金非常值得配置,但由于今年新能源板块暴涨,目前市场估值在高位,长期持有,当然目前配置也是合理的,但我还是倾向在大幅回调后,估值能有一定回落后再配置性价比更高。
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