2024年9月美国新车销量同比下降12.0%，降至117万辆，其中轻型车销量为95万台，轿车22万台。

　　高企的汽车价格使得许多消费者望而却步，从而抑制了购车需求。金融机构对贷款条件的收紧使得消费者更难获得贷款，进一步影响了销量，利率的提高增加了消费者的借贷成本，降低了购买力。

　　9月下半月，飓风“海伦”袭击了佛罗里达州，导致佐治亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州和田纳西州部分地区发生洪水灾害，严重影响了这些地区的汽车销售。

　　2024年9月，美国市场共售出了123,864辆HEV，相比2023年同期增长了13.4%。其中，丰田占据了50.3%的市场份额，显示了其在HEV领域的领先地位。

　　9月销售量为122,773辆，较去年同期下降13.7%，仍占轻型汽九游体育车总销量的10.49%。

　　2024年累计售出的PHEV和BEV已达到1,137,505辆，自2010年以来，这一数字已经超过了580万辆。

　　● 燃料电池电动汽车（FCEV）：美国市场售出了30辆丰田Mirai和2辆现代Nexo。

　　通用汽车 在 2024 年第三季度的零售额同比增长 3%，在美国共交付了 659,601 辆汽车，下降 2%，电动汽车销量再创纪九游体育录，共交付了 32,095 辆，同比增长 60%，比 2024 年第二季度增长 46%。

　　● Equinox EV：第三季度总交付量超过 9700 辆，在上市的第一个完整季度表现出色。

　　● LYRIQ：第三季度零售销售同比增长 139%，连续第二个季度在美国交付量超过 7000 辆，且是首个全产品线豪华品牌中今年迄今销量超过 20000 辆电动汽车的车型。